Hausbót nepatří k běžným představám o bydlení, romantika, design a pohodlí však vždy hrají důležitou roli. Mladá dvojice z Prahy vypráví, jak uskutečnila svůj odvážný sen o bydlení na vodě.

Kdo má rád příběh o Saturninovi, nemůže si při zmínce o hausbótu nevzpomenout na jednu z úvodních epizod, kdy nevyzpytatelný sluha ubytuje svého pána na Vltavě. Vedla ho k tomu nepřekonatelná celoživotní touha po dobrodružství a zároveň snaha uniknout pověstné tetě Kateřině.

Co vás přivedlo k myšlence bydlet na vodě?

Přáli jsme si něco opravdu originálního a romantického a to výhled na vodu beze sporu je. Nejenom v létě, ale i v zimě, kdy řeka nezamrzá a tichá hladina má ještě větší kouzlo. Také se nám líbila představa, že nebudeme mít žádné sousedy a že náš „dům“ můžeme kdykoliv snadno přestěhovat.

Je budovat hausbót jednodušší než stavět rodinný dům?

Určitě, hausbót samozřejmě musí splňovat stanovené technické parametry pro konstrukci lodí, ale vyhnuli jsme se nesrovnatelně složitějšímu stavebnímu a kolaudačnímu řízení. Pouze bylo potřeba požádat příslušné povodí o povolení zakotvit. Vybrali jsme si moderně vybavenou marínu s napojením na inženýrské sítě – máme přípojku vody, kanalizace a elektřiny, ale tím podobnost se stavbou rodinného domu končí. S „pevninou“ jsme spojeni dvěma ocelovými táhly s pohyblivými klouby a vstupní lávkou.

Můžete srovnat vaše bydlení a běžný rodinný dům po technické a provozní stránce?

Naše obydlí nabízí stejný komfort jako každý moderní rodinný dům. „Plave“ na ocelové vaně, v jejíž dutině jsou uloženy instalace, odpadní nádrž, rezervní nádrž na vodu atd. Tato vana izoluje bydlení od vlhkosti, odpadá izolace spodní stavby proti zemní vlhkosti. Vlastní konstrukci tvoří nosné dřevěné sloupky a difuzně otevřený sendvičový plášť s vnějším dřevěným obložením a tepelněizolační vrstvou, která odpovídá našim tepelným normám pro obytné stavby. Vytápíme elektrickým podlahovým vytápěním, případně krbovými kamny, před přehříváním nás chrání vnější pevné dřevěné slunolamy a okenní rolety na elektrický pohon. Máme velkou koupelnu, šatnu, v horní palubě je zapuštěna vířivka. Spotřeba energie není příliš velká, určitě je možné v budoucnu instalovat na střechu solární kolektory.

Počítáte s možností přestěhovat se do jiného kotviště?

Zatím jsme o tom ještě neuvažovali, nelahozeveská marína je opravdu skvěle vybudovaná a je nám tu dobře. Celá konstrukce ale byla záměrně navržena tak, aby bylo možné hausbót převézt po silnici kamkoliv v České republice, případně i jinam po Evropě. Proto je široký jen 4,2 m. Spodní podlaží má výšku stropu 2,3 m, prosklené horní podlaží jen 2 m. Lze ho snadno odmontovat a jako celek sejmout pomocí jeřábu. Tím se sníží výška a můžeme proplouvat po řece pod mosty.

Design je velmi moderní, v duchu stylu high-tech, to není pro tento typ bydlení typické…

Interiér byl zařízen na míru, záměrně jsme se vyhýbali „lodním“ prvkům a detailům, jako jsou kulatá okna, kotvy, lana a podobně. Samozřejmě lehkou inspiraci prostředím lodi lze najít, ale není prvoplánová. Pokud jde o interiér, snažili jsme se, aby to u nás doma vypadalo jako v moderním rodinném domě. Proto je hausbót uvnitř řešen jako volný vzdušný prostor – obytná zóna je spojena s ložnicí otevřeným schodištěm. Líbí se nám minimalistický design, zvolili jsme kombinaci dubového dřeva, nerez oceli a skla, jednoduchý nábytek z lakovaných MDF desek a jednoduchá svítidla. Tři paluby – přední, na zádi a horní paluba – slouží jako terasy.

text: Jitka Pálková, foto: archiv

Poslat Messengerem

03.11.2014 | Navštívili jsme...